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開拓創新,義求真務實一一記東莞市保安服務總公司物資押運八大隊大隊長陳銳

發布時間:2013年9月3日 瀏覽次數: 1316

在東莞市長安鎮一片偏僻、潔凈的平地上,有一個普通院子。院子周圍是延伸到遠處的鐵道,還有小塊的農田,極目遠望是連綿不斷的山。東莞市保安服務總公司八大隊暨東莞市保安公司駐長安物資押運大隊就駐扎在這里。陳銳是這里的領頭人,一個三十出頭的年輕人,帶領著五百號人。他們在艱苦的條件和惡劣的環境下,在短短幾年內使貨物年押運量由85萬噸提高到215萬噸,而且沒有發生一起客戶索賠事件,贏得了群眾的贊譽。

走出家鄉闖世界

1999年11月,在老家龍川縣當鄉村教帥的陳銳到一個親戚家辦事。在那里他看到了東莞市保安公司招聘保安員的啟事。那時風華正茂的他,抱著走出去闖天下的夢想,毅然報名去當保安。

在為期兩個月的嚴格培訓中,陳銳對保安工作有了更進一步的認識。走上崗位的他雖然只是普通一兵,但他工作決不敷衍了事,8個月后,他當上了班長,工作崗位也由市區調動到了長安。工 作角色轉變了,工作環境改變了,陳銳的信念沒有變。他始終堅持踏踏實實做人,勤勤懇懇做事的原則。他帶的班, 隊伍團結,成績突出,年終又被評為先進班隊。經過一年的磨練,陳銳成熟了許多,他不僅只是擁有勇氣與干勁,還擁有了智慧與思想。公司領導看中了他是一塊好“鋼”,決定把他放到重要位置發揮作用。

從頭做起

2001年,陳銳升為中隊長,并負責物資押運工作。他了解到,物資押運工作是個系統工程,包括裝車、卸車、交付等一系列的工作,況且他這次是來當中隊長,深知肩上的擔子很重。陳銳沒有被眼前的困難嚇倒,他撲下身子,虛心向老隊員學習。他常常說,物資押運工作是一項業務性強,高風險的工作,它就像過去的鏢局進行押鏢,所以做工作必須進行調查研宄,要具有一定的知識, 希望全面了解物資的性質。

最初接觸物資押運的時候,陳銳準備了一個筆記本,每到一處就認真記錄下那單的工作流程,工作性質以及隊員的操作要領,他用這種“啃”骨頭的精神,在兩個月內,記錄了滿滿的一本工作筆記,也掌握了物資押運的全套流程。他由物資押運的一個新兵,迅速成長為行家里手。從空車皮進廠到裝車、運行、交付等各個環節他都了如指掌。押運不同的物資對押運人員有不同的具體要求,押運鉛要防止鉛中毒;鉗在空氣中易被氧化,要防止被雨淋等等。

在熟悉工作的同時,陳銳通過自己的觀察與思考,對現行的管理制度、管理方法進行了具體、深入的研宄,制定出了切實可行的方案,以改進工作。

初顯身手

2002年,八大隊為二汽18廠押運的批物資出現了虧噸問題,對方要求賠償。公司派陳銳前去二汽解決問題,那時他還是個中隊長,而且是第一次處理這樣的問題。“他才干了幾天物資押運, 知道些啥?讓他去能解決問題嗎?”許多人對公司的決定充滿了猜疑。但陳銳想:“既然領導信任我,我就一定要把事情辦好,給公司一個圓滿的交代。”

陳銳趕到二汽18廠后,沒有只查看各種學記報表,而是接連觀看了兩天客戶的軌道衡,對車皮通過軌道衡的速度進行了周密的計算。隨后,他根據自己所查閱的資料和掌握的知識,向對方 提出,由于貨車接觸軌道衡時行駛的速度過快,造成了測量的誤差。原來對方的軌道衡建在一個慢坡中間,由低處向高處行駛的列車,為了防止后倒只得加速,速度達23公里/每小時,但軌道衡這種測量儀與車速、天氣有著緊密的聯 系,它要求的精確速度是5-15公單/小時。原因找到了。由于陳銳調查研宄的仔細,掌握的知識全面,初次處理這樣的事情便為公司避免了損失。

迎接挑戰

2007年1月初,長安有批生鐵出口到國外,由八大隊押運到連石港。一路上,人貨平安,沒發生任何意外,可貨物到港后,裝到船上一下子出現了178噸的虧噸,這按當時生鐵的價格,公司將 會損失35萬元。公司馬上派已經成為副大隊長的陳銳查辦此事。那年1月的連石港,幾乎天天下雨,陳銳在雨地單跑了將近一個月,才將事情解決。

陳銳首先青看了流程記錄,沒有發現問題,那問題會出在哪兒呢?白天, 他三番五次冒著大雨到港口查看,貨物是怎樣由陸上,轉運到港口,再由港口運到輪船上,這中間哪個環節容易出差錯,他都牢記在心。晚上,陳銳又翻閱資料,熟悉輪船運輸的貨物用什么方法計量。在不懂的地方,他就找到港口上的工人、專家,只要能問到的人,他都想方設法請教。原來,船舶用檢水尺計量稱重法計算貨物的重量,這種方法類似于古代的“曹沖稱象”法,按船舶吃水的深度計算大宗散裝貨物的重量。 這就造成了計量貨物重量有了一定的誤差。

原因找到了,如何向對方解釋清楚呢?陳銳又想到了海關人員,憑借自己的一番誠心,海關人員同意和陳銳 一同上那艘巴拿碼籍貨輪解釋。最后,在陳銳、海關人員、翻譯的共同努力下, 貨輪上的大副終于同意簽字,圓滿解決這起賠償事件。

押運管理提速

陳銳的辦公室掛著他自己書寫的 一幅字:立志苦潛修,年齡智慧隨時長: 有為須奮進,道德文章與日增。他用這句話鞭策自己,在工作中勤奮鉆研。

我國鐵路近年來經過6次提速調整,每一次調整押運工作都會出現新的問題,陳銳便根據變化,隨時訓整崗前崗后的培訓,尤其是安全教育。由于物資押運大隊屬于軍事化管理,每天晚上8點,各中隊、班開例會這已經成為雷打不動的規矩,陳銳只要有時間就要參加這樣的例會。會上大家總結當天的工作,哪些應該表揚、發揚,哪些應該批評、改正,全部擺上桌面,使每個人都清楚、明白自己改做哪些,不該做哪些。每月的1號,大隊舉行總會操,陳銳照樣和隊員一起會操。他這樣做,一 方面岵近了隊員,了解了情況:另一方面也凝聚了人心,提高了戰斗力。

對于物資押運經常出現的虧噸問題,陳銳認為押運工作千頭萬緒,容易造成虧噸的原因很多,問題出現后如何處理,關系著整個押運隊伍是否能夠健康發展。做為大隊長應該勇于接受屬于自己的挑戰,因此他在協訓溝通,處理問題的同時,也在思索出現問題的根源。他把一般造成貨物損失的原因分為人為與非人為兩種情況,根據具體情況, 具體分析,具體解決。他處理問題的方法得到了大多數人的認可,保護了大家工作的積極性,提高了工作效率。

陳銳在實踐中摸索出一套物資押運工作的管理辦法,規避了押運風險,減少了公司損失。他總結到,物資押運工作整個作業流程全動態式,相對獨立,防御性較強,每次執行押運任務,遠離組織,作業分散,單兵作戰,遇有緊急情況孤立尢援,容易對押運隊員人身安全和管理造成較大的威脅和困難。這就要求領導者要有全局經營決策能力和廣博的知識結構;具有嚴格管理隊伍和加強隊伍紀律性的能力;具有精通業務和開拓創新的能力:具備協調溝通和處理問題的能力。

2012年,生鐵市場不景氣,陳銳認識到只有轉變思路才能扭轉這種局面。 地不分南北,只要有市場,就璺把業務拓展到那里。他要求駐一汽辦事處的工作人員去做調查,把所有一汽發生業 務關系的大客戶的基本情況,詳細“報給大隊,在掌握了第一手資料的同時,陳銳發現山西、河北市場有符合自己情況的業務單位,他便積極邀請對方來到八大隊,觀看隊員的操作流程,讓他們感到八大隊的物資押運是非常專業、非常優秀的,最后成功進軍山西市場。

聲名遠揚

八大隊崗點點多,線長,面廣,若要把整個大隊的崗點全部巡查一遍,需要走360公里,耗時近12小時,而且有的崗點就在山里,夜間行車非常不便。怎樣把這些基層崗點有效的聯系起來,最快時間知道崗點的情況,成為大家一直探尋解決的問題。

陳銳就任大隊長以來,提出擴大中隊職能,給中隊放權;以一個中隊或一個大點為基地輻射周圍崗點,形成聯動,一個崗點出現問題,隊部可以迅速做出反應。

2011年,陳銳根據物資押運有談旺季之分,抽調20人組成特勤隊,駐扎到礦山中隊,邊上崗,邊訓練。大隊聘請一個退役特種兵和一個武警為教練專門訓練隊員擒拿格斗等技。經過8個月的嚴格訓練,他們成為八大隊的一面旗幟。東莞保安公司在八大隊召開中隊長訓練工作現場會,干部職工和當地保安同行現場觀摩了特勤隊的精彩表演。以后,只要有可能成為東莞保安服務公司客戶的地方,就會有返支特勤表演隊的身影。八大隊在當地聲名遠揚。

拴心留人見成效

多年的物資押運工作,讓陳銳感到物資押運工作環境比較艱苦,生活單調,在嚴格管理隊伍的同時,應做好“拴心留人”和增強凝聚力的工作,從生活細節上給予隊員關心照顧,抓好各項基 礎建設,搞好伙食、住宿等后勤服務,使押運隊員風塵仆仆歸隊后,有一種叫家的感覺,讓他們真正體驗到集體生活的溫暖。他積極想辦法,為隊員改善了住宿環境,使隊員能夠洗上了熱水澡,有了洗衣房,看上了衛星電視。在隊部,他設立了1個探親房,房間單安置了生活必須品,方便家屬探親。工作兩年以上的老隊員家屬可以來大隊探親;工作表現好的新隊員,大隊主動邀請其家屬來探親,了解押運隊員的生活。

隊員王存現,家庭困難,結婚后一直沒有住房。陳銳就安排他們住在大隊,并幫助安排他女兒上學。王存璣常常說,八大隊就是我的家,我只有好好干,才能對得起領導。

今年,在公司領導的關心下,八大隊又添置了一副籃球架,大家的業余生活更豐富了。這一系列的措施激發了隊員內心深處的工作積極性和整個隊伍的凝聚力。

陳銳作為新一代的保安人,他能力強、干勁足、善于動腦、勤于思考、注重個人儀表,并且愛好豐富,書法、篆刻、收藏樣樣都行。他勤奮,但講宄效率:他嚴格,但有人性:他既有豪放的一面,義有懦雅的一吼;他開拓創新,義求真務實。在新的發展時期,陳銳希望能夠借助物資押運這個大舞臺,演出更加精彩的人生。

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